В настоящее время, гидравлический амортизатор является изделием, превращающим кинетическую энергию движущихся деталей конструкции в тепловую энергию, тем самым уменьшая жесткие толчки или предотвращая слишком большие амплитуды колебаний. Амортизатор состоит из напорной трубки, штока со специальной поршневой системой и амортизирующей среды- масла. Внутри заполненной маслом трубки находится шток со специальным пакетом уплотнителей и направляющих, который герметично изолирует внутреннее пространство амортизатора от атмосферы, в том числе и при экстремальных нагрузках.
Конструкция амортизатора позволяет по требованию заказчика обеспечить его линейную, прогрессивную или дегрессивную характеристики. Широкий спектр соединительных элементов трубки и штока обеспечивают оптимальное соединение амортизатора с конструкцией.